martes, 7 de enero de 2014

EDITORIAL: “NUESTRA PRESENCIA”

Escribe: Yonel Trebejo (Director)

Anra al Día, sale a la luz por la voluntad de un grupo de periodistas que, descontentos por la inexistencia de una prensa escrita que critique por igual y sin sectarismo a todos y a cada uno de los actores políticos que cometen yerros o le mienten sin piedad a sus electores, ha unido esfuerzos para ponerlo a disposición de ustedes, estimados lectores.

Frente al panorama que empieza a dibujar sombras sobre nuestra aun incipiente democracia, frente a la necesidad de impedir que fuerzas retrogradas frenen el rumbo esperanzador hacia un mañana de libertad y justicia social, surge nuestra voz y nuestro pensamiento para fortalecer con nuestra presencia las líneas maestras del debate local y regional.

No sólo nos sentimos ciudadanos en uso de un derecho constitucional, sino también soldados del sistema democrático y el estado de derecho. Nos sentimos parte del inmenso caudal de ciudadanos, que a partir de la construcción de la carretera Allpash-Anra y la electrificación, que con su esfuerzo han ido cambiando el rostro de Anra.

Pocos pueblos como el nuestro, en plena guerra interna de la década de 90 han tenido el privilegio de escribir su propia historia. En una coyuntura gramática para el país, en medio de la amenaza senderista, en Anra, se cristalizaba un gran sueño, la construcción de la carretera Allpash-Anra y la aprobación del proyecto de electrificación; dos grandes obras que cambió radicalmente la realidad, de que sí podemos alcanzar el desarrollo, el bienestar y eliminar la pobreza.

Ese Anra que crece por el esfuerzo de todos los anrinos merece como destino su pleno desarrollo y este pasa por superar todos sus obstáculos, los arrestos anti-democráticos, la frivolidad, la corrupción rampante y el caudillismo salvaje de aquellos que viven atrapados en el pasado abrumado por la orfandad política y precariedad intelectual, huérfanos de un afecto sincero por Anra.

Para eso estamos, para construir el debate local, marcando los deslindes a que hubiera lugar y afirmando nuestra esperanza en un mañana de pleno desarrollo y de justicia social.

Esperamos, entonces no defraudar sus expectativas. Y si lo hacemos, no duden en escribirnos o llamarnos. Se lo pedimos porque creemos que la comunicación, siempre es y será de ida y vuelta. (Anra al Día, Octubre 2013)



domingo, 5 de enero de 2014

FREDDY MORENO NEGLIA: “CARRETERA ALLPASH-ANRA, OBRA CUMBRE DEL GOBIERNO DE ALBERTO FUJIMORI”

ENTREVISTA: FREDDY MORENO NEGLIA, EXPRESIDENTE DEL GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH

Por: Paola Ayma Cuba

Para el ex presidente del gobierno regional de Ancash, Fredy Moreno Neglia, la construcción de la carretera Allpash-Anra fue una decisión política del expresidente de la República, Ing. Alberto Fujimori. En esta entrevista, el ex presidente del gobierno regional de Ancash nos habla toda la verdad acerca de la gestión, aprobación y ejecución de la carretera Allpash-Anra.

El año 1997 se inauguró la carretera  Allpash-Anra  ¿Qué recuerdos vienen a la memoria de esta trascendental ceremonia?

Yo no sé, si los jóvenes de 18 años  recuerdan aquel memorable momento  que cambió la vida de los anrinos, tenían 2 años cuando se culminó la  construcción  de la carretera Allpash-Anra. En mi caso, recuerdo con mucha satisfacción de haber cumplido con el distrito de  Anra y en especial con el alcalde Yonel Trebejo, quien, con su perseverancia y tenacidad logró que el anhelado proyecto se cristalice.

¿Cómo se gestó el proyecto vial Allpash-Anra?

Por encargo del Presidente de la República, Ing. Alberto Fujimori, el gobierno regional de Ancash elaboró el expediente técnico para la construcción de la carretera Allpash-Anra, luego de un riguroso estudio de factibilidad y pre factibilidad, se aprobó el expediente técnico, el sueño se hizo realidad.

En la década de los años 90, el gobierno del Ing. Alberto Fujimori tenía en la línea de frente un gran desafío, enfrentar una profunda crisis económica y social, derrotar a los grupos alzados en arma y sentar las bases del desarrollo o dejar al país en manos de las huestes de Abimael. La misma historia les tocó vivir a los alcaldes, la falta de presupuesto para desarrollar su comunidad y la amenaza senderista era una realidad que no podía ocultarse. Cuando otros alcaldes optaron por  abandonar la gestión de los proyectos ante la barbarie senderista, otros persistieron.

¿Cuánto influyó la gestión del alcalde de Anra en la  aprobación del  proyecto vial  Allpash-Anra?.

Sin duda, ha sido decisivo. El alcalde Yonel Trebejo, fue un gestor eficiente, nunca declinó en su propósito para que el anhelado proyecto se materialice, al final, el sueño se hizo realidad.

Cuando se aprobó el proyecto vial Allpash-Anra, algunos residentes en Lima han tratado de colgarse del proyecto para hacer  creer que  ellos son los gestores del proyecto. ¿Qué opinión le merece este comentario?

No debe sorprendernos, hay gente que vive de eso, buscan el protagonismo para que lo aplaudan. El proyecto vial Allpash-Anra, fue aprobado con participación directa del gobierno regional y la municipalidad de Anra.

¿Qué dificultades encontró en la ejecución del proyecto vial Allpash-Anra?

Ninguna. El impase surgido en el tramo Allpash-Cascay sector Buena Vista, por la falta de puente y  badén fue resuelto. La municipalidad de Anra construyó el Puente Buena Vista  y el Badén, para dar paso a la maquinaria pesada y liviana del gobierno regional.
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En líneas generales, las autoridades de la municipalidad de Anra nos brindaron todas las facilidades del caso.

¿En el gobierno de Ing. Alberto Fujimori, qué otras obras se han ejecutado en el distrito de Anra?.

En el gobierno del Ing. Alberto Fujimori, Anra dio un gran salto, se ejecutaron importantes proyectos en el ámbito distrital por gestión del Alcalde Yonel Trebejo.

La construcción de la carretera Allpash-Anra, la remodelación de las infraestructuras educativas de Anra, la instalación de paneles solares en la Posta Médica, la construcción del Centro Educativo Inicial en Cascay, el financiamiento de  proyectos de agua potable en el ámbito distrital, la instalación de telefonía fija de discado nacional e internacional y  la aprobación del proyecto de electrificación, son obras de envergadura ejecutados por el gobierno central y regional en la década del 90.(Anra al Día, octubre 2013)